MEMORIAL DEMOCRÀTIC - ESPAIS DE MEMÒRIA
EL BOMBARDEIG DE SARRIÀ DE TER
SARRIÀ DE TER - EL GIRONÈS
Fotos de Joan Dalmau Juscafresa.
https://joandalmaujuscafresa.blogspot.com/
Informació
Itinerari pel centre de Sarrià de
Ter, en el que es donen a conèixer els principals incidents vinculats a la
Guerra Civil, com l'accident del carrilet, la retirada republicana, la voladura
i reconstrucció del pont de l'aigua o el bombardeig de Sarrià de Ter.
Accident del carrilet
El capvespre del dia 7 de setembre de 1938, el tren petit de Girona a Banyoles,
quan sortia del revolt del Pont de l’Aigua, va xocar contra un camió, que
formava part d’un comboi de tres camions cisterna francesos els quals es
dirigien a Barcelona per tal de subministrar combustible a l’aviació del front
republicà.
a espurna va incendiar el combustible i va provocar una enorme explosió. La
benzina roent va escolar-se pel clavegueram, va ruixar els passatgers, els
xofers i els veïns que s’hi havien acostat. Les flames sobrepassaren les cases
properes, el riu cremava com si fos foc d’aigua. Alguns dels passatgers es
varen llençar al riu Ter, altres varen fugir i d’altres van quedar atrapats
dins dels vagons. El tren petit portava una locomotora dièsel i sis vagons amb
capacitat per a 15 persones per vagó. En el lloc de la tragèdia s’hi varen
acostar cap a 100 persones. Les dades oficials varen xifrar els morts en 12
persones i 31 els ferits.
La retirada republicana
A partir del 23 de desembre de 1938, l’exèrcit franquista va iniciar la darrera
ofensiva contra Catalunya. L’exèrcit republicà, molt minvat de forces i
material, no va poder mantenir les línies de defensa a l’Ebre i al Segre,
iniciant així la retirada i intentant amb precipitació aixecar nous fronts.
Fou el començament d’un èxode massiu que des de tot Catalunya intentava
arribar a la frontera francesa. De Sarrià de Ter es varen exiliar els membres
de la corporació municipal, soldats i familiars que els varen seguir.
Aquells dies, els veïns de Sarrià de Ter varen veure passar milers de persones,
arrossegant les seves pertinences, també soldats que entraven a les cases
buides. Fou una processó interminable que omplia a vessar el carrer que alhora
era la carretera de Madrid a França. Aquest èxode duraria fins el 4 de febrer
de 1939, quan es va volar el pont de l’Aigua i les tropes de l’exèrcit revoltat
entraren a la ciutat de Girona.
Voladura del pont
El 4 de febrer de 1939, el comandant Jose Eduardo Villalba Rubio del Vè CE
republicà va donar l’ordre de volar els ponts de l’Aigua, el de can Salvatella
i el de la riera de Xuncla. Els veïns de les cases més properes foren
desallotjats en previsió d’una gran explosió. A causa de l’explosió del
Pont de l’Aigua, les vies del tren petit varen sobrevolar les cases de Sarrià
de Ter. De l’antic i elegant pont medieval només varen quedar els fonaments de
les deu piles.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada